目前全国各地都规划了起降点，但受到土地资源、建设成本等制约，如何实现真正的千城万坪呢？小编给大家分一下：

首先小编给大家梳理一下全国规划停机坪的情况：

1.深圳

根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026）》，深圳起降点规划到2026年建成1200个低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理。

2.苏州

《苏州市低空起降设施布局规划（征求意见稿）》，"构建分级分类的低空起降设施网络体系"，以"区域协同、全域统筹"策略融入长三角一体化，形成"三级四类"设施体系。

3.武汉

规划布局1000个低空地面起降场、起降点，初步形成低空地面基础设施网。

4.杭州

根据《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年），》到2027年，建成公共无人机起降场40个以上，末端无人机起降点220个以上，试飞测试场3个以上，各类直升机起降点15个以上。

5.重庆

重庆市发布《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，计划到2025年新建200个通航起降点，实现低空飞行“县县通”。

祖国幅员辽阔还有很多地方需要建设及布局停机坪，需要渗透到全中国2843个县级区。

目标很宏大，但土地资源、建设成本、建设周期等因素制约了基础设施的落地，如何实现真正的千城万坪呢？答案是使用快铺式停机坪，因为：

从祖国疆域情况看，广阔的新疆、甘肃、宁夏、四川，新疆、内蒙、甘肃、贵州、四川、福建等，山地面积多情况更适合快铺式停机坪。

从土地性质和生态红线看，只有快铺式停机坪可以实现。

海口直升机快铺式停机坪

从所处位置看，地面数量比高架数量多，在草原、公园、景区、河道、山地、戈壁、营地、群岛等更适合快铺式停机坪。

从施工周期看，快铺式停机施工周期就1天，传统施工周期半年那是至少的。

亿航216 eVTOL停机坪

从服务航空器看，快铺停机坪可以满足无人机、直升机、eVTOL、轻型运动飞机等，可以为铺成从几平方的停机坪到上万方的跑道。

从使用场景看，快铺停机坪是定制化的，可以满足空中交通、物流、监察、文旅等所有场景。

地面决定了天空的广度，希望快铺停机坪能用更多覆盖，让我们触达更多的天空。